中国新能源车发展秘诀：市场开放+公平竞争
“我国新能源汽车产业取得的成绩是在经济全球化大潮中开放竞争的结果。”中国宏观经济研究院院长黄汉权近日在“全球绿色转型下我国新能源汽车产业发展与合作机遇”圆桌对话会上说。 与会专家认为，我国新能
2024-07-16
“四小花旦”上半年持续滑落，日系车能否触底反弹
上半年，“四小花旦”继续交出暗淡的成绩单。其中，两家丰田合资公司维持在30万辆规模上方，但同比跌幅不小。广汽丰田售出336000辆，销量领跑，同比下滑25.80%；一汽丰田售出329067辆，同比下滑11.82%。 两家本田合资公
2024-07-16
长春车展：户外轻野中大型SUV-第五代胜达东北首秀
如今,自驾越野、户外露营的生活方式十分火热,“方盒子”车型人气高涨。人们看重的除了“方盒子”的路况适应性和多功能性以外,还有这种车型凸显的
2024-07-13
A级SUV界扛把子，看全新一代瑞虎7、长安CS55 PLUS正面硬
一直以来,很多家庭会将A级SUV作为家里第一辆车的首选类型。因此,这一细分市场也是各路车企产品铺排的主要阵营,算得上兵家必争之地。尤其是在今年席卷车圈的价格战背景
2024-07-11
上半年SUV加速“电进油退”,问界成最大黑马
上半年，SUV车型共销售488.0万辆，同比增长9.6%，以一己之力带动整体乘用车市场实现正增长。 聚焦头部阵营表现，“电进油退”趋势明显。上半年，新能源车型包揽SUV销量前十榜单中的前五名，合计售出673128辆，占比59.03%
2024-07-11
上半年MPV加速新能源转型，腾势D9半程夺冠
今年上半年，我国MPV车型累计销量为48.4万辆，同比下降8.1%。MPV市场头部效应明显，销量前十车型占比达到55.99%。就品牌而言，丰田有赛那、格瑞维亚两款车型进入前十，传祺则有M8、M6、E8三款车型进入前十，品牌集中度逐
2024-07-11
1月至6月我国新能源汽车产销量保持同比稳步增长
记者10日从中国汽车工业协会获悉，2024年1月至6月，我国新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达35.2%。 据中汽协副秘书长陈士华介绍，2024年上半年，我国汽车产销量分别达
2024-07-11
车市“期中考”放榜 谁喜谁忧
从年初汽车圈“价格战”愈打愈烈，到各大车企加速海外市场开拓步伐，再到欧盟对华新能源汽车挥出关税大棒……2024年上半年的汽车市场可谓是热点不断。 全国乘用车市场信息联席会的最新统计数据显示，2024年上半
2024-07-11
上半年我国汽车产销双增长 车企半年考谁亮眼？
进入7月份，车市上半年的竞逐也落下帷幕。7月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新数据显示，2024年上半年，我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。 《证券日报》
2024-07-11
新能源与出口成车市关键词 下半年合资难转颓势
“未来两年合资品牌份额或将从目前的40%降低至20%以下，释放出的20%份额将是自主品牌的成长空间。”踏入7月，车企们今年的“赛程”已过半，有机构再次做出全新预判，中国自主品牌凭借新能源汽车的飞速发展，再次证明了
2024-07-11